6月19日，冶建公司桂金分公司承建的河池市龍江六橋（輝樂橋）7#肋拱合龍段成功完成吊裝，標(biāo)志著該橋梁下游半幅砼主拱圈成功合龍，項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展。

吊裝現(xiàn)場

“入汛以來，河水水位6次暴漲，嚴(yán)重影響吊裝作業(yè)安全和總體施工進(jìn)度，項(xiàng)目部及時編制應(yīng)對方案，見縫插針、多管齊下，分工種、分節(jié)點(diǎn)進(jìn)行施工。” 項(xiàng)目經(jīng)理李成鵬介紹說，項(xiàng)目部采取洪峰來臨前先吊裝南北兩岸第一段拱箱，洪峰過境時利用警戒救援船運(yùn)送工人上拱續(xù)吊第二、三段及合龍段拱箱，極大降低了洪峰過境對吊裝施工進(jìn)度的影響，累計搶回計劃工期共7天。目前，已完成1#～7#肋拱（49段拱箱）吊裝、拱段接頭焊接和砼澆筑施工任務(wù)，完成砼拱箱吊裝總工程量的50%。

據(jù)了解，自吊裝以來，項(xiàng)目部積極采取有效措施，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“3+1”項(xiàng)目管理機(jī)制，在重質(zhì)量、保安全的同時，狠抓施工、強(qiáng)化執(zhí)行、嚴(yán)抓落實(shí)，按時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

項(xiàng)目現(xiàn)場

該橋梁為葵拱式鋼筋混凝土箱形板拱橋，全長128.08米、橋梁總寬26.5米、凈跨90米，主拱圈橫向共分為14肋拱，每肋拱由7段拱箱組成，單段拱箱最大長度17.5米、最大重量為57.3噸。拱箱采用纜索吊裝系統(tǒng)吊裝，拱肋采用單肋安裝、單肋合龍方式，砼拱箱全部安裝焊接完成后，通過縱橫向?qū)ΨQ澆注肋間砼并同時一起澆注拱座封鉸混凝土形成整體板拱。吊裝時，先吊裝下游半幅1#—7#肋拱，再移索吊裝上游半幅8#—14#肋拱。

下階段，項(xiàng)目部將錨定目標(biāo)、乘勢而上、科學(xué)安排、倒排工期，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、責(zé)任包保管理，狠抓落實(shí)不放松，鼓足干勁不懈怠，穩(wěn)步推進(jìn)各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，力爭在8中旬全面完成砼拱箱吊裝任務(wù)，確保年底前達(dá)到橋梁主體通車目標(biāo)。

（圖文/桂金分公司  崖崇票）